เบรกเกอร์วงจรหุ้มฉนวนกันความร้อนนั้นอาศัยอากาศในชั้นบรรยากาศเป็นตัวกลางที่เป็นฉนวนระหว่างชิ้นส่วนไฟฟ้าที่มีชีวิตและระหว่างชิ้นส่วนเหล่านั้นและสิ่งกีดขวางโลหะที่มีสายดิน ในขณะที่เทคโนโลยีใหม่ ๆ เช่น SF6 และสูญญากาศได้พัฒนาขึ้นเรื่อย ๆ เบรกเกอร์วงจรที่หุ้มฉนวนอากาศยังคงมีบทบาทสำคัญในการทำงานโดยเฉพาะอย่างยิ่งในแอพพลิเคชั่นสูงถึง 36kV ด้วยความเรียบง่ายความน่าเชื่อถือและความคุ้มค่า
ส่วนประกอบสำคัญของเบรกเกอร์ฉนวนอากาศ:
- สิ่งที่แนบมา: ที่อยู่อาศัยโลหะที่แข็งแกร่งมักจะเป็นวัสดุเหล็กที่ให้การสนับสนุนโครงสร้าง มีพื้นฐานมาจากความปลอดภัย
- การรองรับฉนวน: ฉนวนพอลิเมอร์พอลิเมอร์พอร์ซเลนหรือคอมโพสิตที่สนับสนุนส่วนประกอบการพกพาในปัจจุบันและให้ระยะห่างฉนวนอากาศที่จำเป็นระหว่างเฟสและพื้นดิน
- แอสเซมบลีที่พกพาในปัจจุบันรวมถึงผู้ติดต่อที่คงที่การย้ายหน้าสัมผัสและตัวนำที่เชื่อมต่อกับเทอร์มินัลระบบ
- ARC Chute Assembly: หัวใจของระบบดับตั้งอยู่รอบ ๆ หน้าสัมผัสทำจากแผ่นฉนวน (เช่นเซรามิกหรือไฟเบอร์กลาส) ที่อยู่อาศัยแผ่นโลหะแยกโลหะที่มีระยะห่างอย่างใกล้ชิดจำนวนมาก
- กลไกการทำงาน: ระบบที่ใช้พลังงานจากสปริงมักจะรวมกลไกการชาร์จสปริงเบรกเกอร์ซึ่งให้การเคลื่อนไหวความเร็วสูงและกำลังสูงที่จำเป็นสำหรับการแยกการสัมผัสและการควบคุมส่วนโค้ง การทำงานที่ชาญฉลาดมากขึ้นสามารถเชื่อมโยงไปยังที่จับภายนอกสำหรับการทำงานด้วยตนเองหรือมอเตอร์และโซลินอยด์สำหรับการควบคุมระยะไกล
- เทอร์มินัล: จุดเชื่อมต่อสำหรับกระแสขาเข้าและขาออก
ข้อดีของเบรกเกอร์วงจรฉนวนอากาศ:
- ความเรียบง่ายและความทนทาน: การออกแบบที่ค่อนข้างตรงไปตรงมาโดยมีระบบย่อยที่ซับซ้อนน้อยลงเมื่อเทียบกับก๊าซหรือเบรกเกอร์สูญญากาศ
- ต้นทุนมีประสิทธิภาพ: โดยทั่วไปจะลดต้นทุนเริ่มต้นและข้อกำหนดการบำรุงรักษาที่ง่ายขึ้น
- ความเป็นมิตรต่อสิ่งแวดล้อม: ใช้อากาศที่เป็นธรรมชาติปลอดสารพิษและไม่ใช่ GHG เป็นสื่อฉนวนและดับ ไม่จำเป็นต้องมีการจัดการก๊าซพิเศษหรือการกู้คืน
- ความสะดวกในการบำรุงรักษาและการตรวจสอบ: ส่วนประกอบภายในมักจะเข้าถึงได้มากขึ้น การตรวจสอบภาพของผู้ติดต่อและ chutes เป็นไปได้
- เทคโนโลยีที่ได้รับการพิสูจน์แล้ว: ทศวรรษของประวัติบริการที่เชื่อถือได้ในการติดตั้งที่นับไม่ถ้วนทั่วโลก
- ความพร้อมใช้งานที่กว้าง: ชิ้นส่วนและความเชี่ยวชาญสามารถเข้าถึงได้ง่าย
ข้อเสียและข้อ จำกัด :
- ขนาดทางกายภาพที่ใหญ่ขึ้นเมื่อเทียบกับ SF6 หรือเบรกเกอร์สูญญากาศสำหรับการจัดอันดับแรงดันไฟฟ้าเดียวกัน : ต้องใช้การฝึกปรือของฉนวนกันความร้อนอากาศที่จำเป็นซึ่งนำไปสู่อุปกรณ์ที่มีขนาดใหญ่ขึ้น
- การหยุดชะงักช้ากว่าสุญญากาศและก๊าซ SF6 จำกัดความเหมาะสมสำหรับกระแสความผิดปกติที่สูงมากหรือระดับแรงดันไฟฟ้าสูงสุดโดยเฉพาะอย่างยิ่งสูงสุดประมาณ 36-40kV แรงดันไฟฟ้าสูง
- การกัดเซาะการติดต่อ: การเกิดขึ้นในอากาศทำให้การสึกหรอของการติดต่อมากขึ้นเมื่อเวลาผ่านไปเมื่อเทียบกับการขัดจังหวะสูญญากาศซึ่งต้องการการบำรุงรักษาบ่อยครั้งหรือการเปลี่ยนการติดต่อ
- ความไวต่อสิ่งแวดล้อม: ฝุ่น, ความชื้น, สเปรย์เกลือหรือบรรยากาศที่มีฤทธิ์กัดกร่อนสามารถลดประสิทธิภาพของฉนวนกันความร้อนอากาศเมื่อเวลาผ่านไปจำเป็นต้องมีสิ่งกีดขวางที่แข็งแกร่งมากขึ้นหรือทำความสะอาดบ่อยขึ้น
เบรกเกอร์วงจรหุ้มฉนวนเป็นส่วนใหญ่ใช้ส่วนใหญ่?
- การกระจายพลังงานอุตสาหกรรม: การป้องกันหลักและตัวป้อนภายในโรงงานและพืช (ACB แรงดันไฟฟ้าต่ำ, แรงดันไฟฟ้ากลาง)
- อาคารพาณิชย์: ห้องไฟฟ้าและสถานีย่อย
- สถานีย่อยเก่า: การติดตั้งที่มีอยู่จำนวนมากยังคงพึ่งพา AICB ที่แข็งแกร่ง
- การรวมพลังงานทดแทน: สวิตช์เกียร์สำหรับฟาร์มพลังงานแสงอาทิตย์และการเชื่อมต่อกังหันลมโดยเฉพาะอย่างยิ่งเมื่อแรงดันไฟฟ้ากระจาย
เบรกเกอร์ฉนวนกันความร้อนของอากาศยังคงเป็นรากฐานที่สำคัญของการป้องกันไฟฟ้าที่เชื่อถือได้และประหยัดในระดับการกระจาย เมื่อมาถึงแอพพลิเคชั่นที่ให้ความสำคัญกับความเรียบง่ายความคุ้มค่าความเข้ากันได้ของสิ่งแวดล้อมและประสิทธิภาพที่พิสูจน์แล้วตัวเบรกเกอร์ฉนวนอากาศยังคงยังคงเป็นบทบาทที่สำคัญและน่าเชื่อถือในการผลิตไฟฟ้าการปกป้องระบบไฟฟ้าโดยการควบคุมพลังของอากาศรอบตัวเรา
